另外需注意的是，明日是节前倒数第二个交易日，在部分资金想要取钱过节的背景下，高位股方向或将面临着一定的兑现压力，因此明日相关个股要做好盘中波动加剧的心理准备。

无论是AI线的上游cpo还是下游软件，还是说断断续续走了一段时间的华为线，局部的行情还是以科技线为主的，虽然各自的炒作逻辑各有不同，无论是行业逻辑还是投机逻辑。

资金抱团背景下，就不要去挖掘一些其他的有的没的脑补低位板块了。

在各地纷纷出台促消费政策的背景下，新能源车购置需求更有望提前释放。

当前从渗透率上看，全球新能源汽车渗透率仍处较低水平，随着国内加大对于新能源车的推动力度，新能源汽车具备广阔的市场上升空间。

另一方面，目前国内新能源汽车处于高速增长期，新能源车相比外企竞争力较强。

上半年国内的汽车出口数量已经上升到全球第一，后市或将继续保持景气周期。

由此可见在技术优势和国内政策促销的刺激下，未来国产新能源车市场规模有望持续扩大。

近期国内逆周期调节措施密集出台，显示政策底部已经确认，但在美元加息预期再起的刺激下，人民币汇率及A股走势仍有反复。

与此前相对局部的宽松政策不同，近期出台了一系列配合紧密的组合政策。

虽然推出“重磅刺激”

的概率不大，但现已公布的政策组合应有助于增长企稳，降低系统性风险。

A股有望步入中长期牛市行情。

持股过节是优选，节后5个交易日上涨概率超90%。

十一后市场多有不错表现，节后5个交易日上涨概率超过90%。

wind数据显示，2010年至2022年节后首日开门红的概率高达69%，平均涨幅为0.7%。

而节后5个交易日的上涨概率高达92%，平均涨幅为2.4%，仅有2018年时出现下跌，其它年份则均为收涨。

展望后市，前期政策底确认后，经济数据环比改善，市场底信号强烈。

投资者宜守住筹码，迎接新一轮行情。

8月27日以来，房地产政策、活跃资本市场政策密集出台，政策底已经确认，从万得全A的走势来看，市场底逐步形成。

历史上，节后宽基指数平均收益在0.5%-2%，十月大盘强势概率较高。

配置方面，建议投资者围绕“低位+基本面改善确定性”

进行布局，考虑到节假日后即迎三季报业绩预告披露期，因此可关注三季度业绩环比明显改善的方向。

注:（免责申明）本文仅为个人笔记，文中个股，撰文所需，非为荐股，部分数据来源（东财，同花，财联，国金，浙商，德邦，中信，华福，中原，万得，汇通等）不能作为投资决策的依据，不构成任何建议，据此入市风险自担。

股市有风险，投资需谨慎！

天赐我一双翅膀，就应该展翅翱翔，满天乌云又能怎样，穿越过就是阳光。

感谢在股市最低迷的时候认识大家;熙熙攘攘，车水马龙，不负韶华不负君。

祝大家腰缠万贯！

股运长虹!顺风顺水！

感谢诸君关注.点赞.评论.转发！

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2023.09.27

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