他们万维航天，作为一家新创建的航天公司，第一次发射运载火箭，搞的又是从来没有人做过的电浆发动机火箭，怎么看成功几率也高不到哪里去。

搭载昂贵的卫星去发射，纯粹是有钱没地方花了拿来打水漂。

还是在李翔的坚持之下，大家才勉强同意了卫星搭载方案。

其实李翔设计的这款运载火箭，在很大程度上借鉴了《机器人总动员》世界里，载着瓦力做星际航行的那款火箭。

只是尺寸上做了等比例缩小，能源从核聚变电池换成了锂空气电池，飞不了那么远了而已。

运载火箭顺利起飞，完成卫星发射任务，李翔还是有一定把握的。

在搭载卫星的选择上，李翔纠结了好久。

现在他的随身空间内，存放着几十颗人造卫星，都是得自《机器人总动员》世界。

这些卫星功能各不相同，分别是通讯卫星，导航卫星，资源探测卫星，星际观测卫星等等，李翔或者说万维科技公司现在急需的当然是通讯卫星。

由于芯片算力的不足，量产版的蝴蝶跑车和霹雳跑车，必须借助5g网络，实时连接量子计算机，进行数据交换和运算，才能保证自动驾驶功能的正常运行。

但在国内，5g信号也只是覆盖了大部分城市区域，广大农村地区和山区荒野，是收不到5g信号的，而一些偏远的无人区，干脆连手机信号都没有。

霹雳炮车、蝴蝶跑车，和万维汽车将来推出的搭载自动驾驶系统的车辆，到了这些地方，没了5g信号的辅助，自动驾驶系统就开不起来，这必然成为车主们所诟病的地方。

这还是号称世界5g信号覆盖率最高的华夏，到了国外，即使是那些西方发达国家，5g信号覆盖率也比国内低很多，万维汽车到了那里，自动驾驶系统不就真的成了摆设。

如果万维公司拥有一套自己的天基卫星通讯系统，就能解决偏远地区的通讯问题，确保自动驾驶功能在世界任何区域，都能正常开启。

而李翔的藏品之中，正好有那么一套满足需求的通讯卫星。

那是一套由36颗卫星组成的通讯和导航系统，应用了当前科学界还在理论探讨中的中微子通讯技术，具有延迟低，穿透能力强，保密性能好等优点。

李翔现在很想使用自家的运载火箭，将这套卫星送到太空中去，这样就能马上解决车机通讯问题，使万维汽车的自动驾驶，成为全天候无死角的实用系统。

但这批卫星太过珍贵，只有36颗，堪堪足够组网，覆盖全球，一颗多余的都没有。

而以李翔如今掌握的技术和资源，还不足以复刻出如此先进的卫星。

这次运载火箭发射测试，毕竟是万维航天的第一次，存在很大的失败风险，李翔不想拿这么珍贵的通讯卫星去冒险，万一真的发射失败，那损失就太大了。

思来想去，李翔从一众卫星中，挑出了一颗最没用的星际探测卫星，拉到了万维化工厂，当做这次运载火箭发射的载荷。

所谓的星际探测卫星，其实就是一枚放大版的太空望远镜，和大名鼎鼎的哈勃太空望远镜一个性质。

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