小颜在我们两家都有不少股份。

有他在当间协调，大家不会有什么冲突的。

而且刚才小颜提醒我，我们比雅迪目前的确不适合在码头和轿运车这个领域发力。

一来，我们比雅迪不单单是在汉江要建厂。

我们在全国其它地方也还有生产基地。

这会开始发力轿运车这个行业，那就是跟魔都汽车面对面碰上。

不利于我们后续的发展。

倒不如让王伟顶在前面。

反正在5年之内，他大概率不会扩张规模。

以婺州码头为大本营发展刚刚好。

这样一来，我们比雅迪既享受了码头带来的便利，还不用跟魔都汽车旗下的吉安物流直接发生冲突。

“

王川福缓缓说道。

“嘿嘿，那你配件可得算我便宜点，不然我才不帮你在前面扛这个雷。

“王伟笑嘻嘻的说到。

见王伟和王川福两人几乎就这么有商有量的再次把码头的事情定下后，叶战也不再多言。

刚才王川福提到的颜浩对吉安物流的看法很明显不是无的放矢。

魔都汽车的霸道，叶战也不是没听第二汽车的人抱怨过。

要知道，第二汽车可是部副级别的企业，营业执照上面注册资金那栏写的不是金额，而是“全民所有”

这是啥意思？嘿嘿……就这，还经常吃魔都汽车的绊子。

唯一能不叼吉安物流，也就只有羊城汽车旗下的羊汽贸易了。

他们自己有自己的轿运车队。

也有自己的码头和船队。

”

据我们衙门口的人对婺州码头上次勘探和规划的结果，婺州码头段到魔都，可以通行万吨级别的货轮。

但是码头和泊位的建设，龙门吊，轨道，仓库，周围航道的疏浚等等所有的开支，预计在6亿左右。

后期维护每年大概需要1800-2400万。

王总这边心里要有个数才好。

我们汉江衙门口能给予的资金支持并不多。

“叶战继续说到。

“6亿？”

颜浩问到。

“对，6亿。”

叶战点点头。

“我估计6亿不太够啊。

我们要建，就不能建传统的码头，肯定要建数字化，信息化，自动化的码头。

通过铁轨把工厂和码头连接起来，直接开到龙门吊下面。

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