那怎么也要搞这个项目了。

但是沿途建设换电站也是一笔不小的开支。

这里头不但需要土地，甚至还需要跟高速公路打招呼。

而且要做到全线贯通才行。

这里头的事情，很复杂啊。”

王伟看到了利益，也看到了难度。

“按照220公里的续航来算，从鹏城到魔都就需要6个换电站，来回就是12个。

这还是理论上的，我估计起码要设计单边8个双边16个才好。

每个换电站需要按照车流量和补电的速度来设计换电柜的规模。

还要设计一些冗余。

…这些都要经过精密的计算才行。

最好是能形成一个动态补充机制。

如果预计到某个时间点，需要换电的需求大于某个站的供应能力，需要用车拉一车满电的电池组过去进行动态补充。

总之，先从车下手吧。

车型出来了，沿途的站点建设，我去帮你搞定。

“

颜浩说到。

”

那你觉得哪家整车厂好下手一点？”

王伟问到

“汉江省的三圈汽车。”

颜浩想了想给出自己认为比较合适的对象。

“三圈汽车？”

王伟愣了愣。

这个品牌他好像压根就没听说过。

这也不怪王伟孤陋寡闻。

实在是三圈汽车的主要客户群体集中在农用车和小型自卸车这一块。

别说牵引车了，在工程车这块的竞争力都很缺乏。

更别提对车况要求极高的速运行业了。

一汽二汽是甚至都只能跪在门口。

沃尔沃斯堪尼亚才是标配。

王伟在电脑上搜索了一下，还真有三圈这个品牌。

但是看看他们的产品，实在是有些辣眼睛。

丑，憨，土。

“小浩……你确定，这家能行么？”

王伟都有些懵了。

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