原本加价还要等时间的雅阁、rv，打死不降价的凯美瑞，基本上不改款的天籁，直接就被打到了谷底，日后就算两三年都没有再爬起来过。

虽然里面也有德系和美系拼命发力的缘故，但不得不说，华国的消费者对于买日本车多了一份抗拒，所以造成了日系车的销量不断大跌，把前三名都拱手相让。

韩系车就是在这个时候趁机挖了日系车的墙角的，虽然他们没有德系和美系那么猛，可是凭借着超高的性价比，一举拿到了中档车的低端份额，硬生生的抢下了每个月超过3万辆的销量。

而随着伊兰特、索纳塔的几代同堂，随着k3、k2等等车系的不断丰富阵营，韩系车未来在华国一年销量突破了50万辆，可谓是后生可畏！

萧奇现在也没办法和萧旭讲，只能是笑了笑，不再去和老爹辩解。

“不过你说，日系车发展这么好，韩系车也不过发展了三十多年，就有了今天的地步，为什么我们不能有一个汽车企业，可以在华国的土地上，给咱们自己老百姓造车呢？”

萧旭接着又问儿子道。

“谁说没有啊？齐瑞、吉力、比雅迪、利帆、长城这些不都是民营企业吗？他们发展也是一步一步的，将来总有一天会有冲出国门的一天的！”

萧奇一本正经的道。

“你啊，就给我装傻吧！”

萧旭摇了摇头，儿子明知道自己说的是一汽、二汽、上汽、广汽、长安等等国有企业，却只是对自己说几家民营企业，显然是不想谈论这些拥有悠久历史的国有汽车公司。

萧旭现在的眼光，早就不在一城一地的上面，身为国家的智囊，他每天都要学习很多的知识，以此来扩大自己的知识面和知...-->>完本小说网（nwmba），最快更新最新章节！

面和知识储存量。

汽车工业是他最近关注的热点。

华国的汽车行业，曾经有过艰难创业的年代，可这股子热情，随着德国人的引入技术，就基本上被抹灭了，到了现在都没有恢复过来，这让萧旭感到非常的无奈。

更让他觉得很悲哀的是，当年德国人承诺的技术转让、技术扶持，到现在一点都没有兑现。

当年其实华国的汽车行业有两个选择，一个是日本，另一个是德国。

本来华国的倾向是八十年代和我们如胶似漆的日本友人的，但日本人也老实，很诚实的告诉华国朋友，对不起，我们可以精诚合作，但本公司的技术没办法转让。

德国人这个在我们现在人眼中很老实刻板的人，当年却拍着胸口说，没问题，我们一定帮助你们完成汽车工业的升级换代

好吧，于是结果我们都看到了，桑塔纳和捷达一口气统治了华国汽车市场超过15年。

如果不是本田的雅阁车横空出世，华国人买一辆技术破旧不堪的桑塔纳，仍旧可能需要20万，还得加价等时间。

没错，你真的没看错，加价等时间的策略，其实是德国人先用在华国的。

正是由于雅阁车有着如此划时代的意义，所以它才一路卖得那么好，然后也学起了德国人的加价提车。

当然雅阁车最后也没有落得好就是了，明年开始就是他们的滑铁卢，到了2013年都没能恢复过来，中级车前三的梦想，在他们来说只是一个奢望了。

萧旭不知道雅阁车的下场，但他对于日系和德系统治了华国的高中低端市场，非常的不满意。

另一方面，他又对华国的国有汽车行业这么不争气很是气恼。

甚至于有那么一段时间，他琢磨着是不是让自己的天才儿子去搞一下汽车行业，好歹也打击一下日本人和德国人的嚣张气焰。

思绪过处，萧旭换了一个话题说道，“对了，萧奇闻说，吉力已经收购了瑞典的沃尔沃汽车，这可是一件了不得的事情，你觉得他们有可能吸收了沃尔沃的技术之后，就此发展起来？”

“不可能。”

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